Le Toyota Land Cruiser Hybrid est la version électrifiée du Land Cruiser légendaire et c’est le Land Cruiser le plus puissant jamais produit.
Histoire: Salman Bargir
La nouvelle Toyota Land Cruiser Hybrid est relativement efficace mais plus puissante et les EAU l’obtiennent en premier. Les croiseurs terrestres sont populaires en Australie et au Moyen-Orient en raison de leur réputation de gérer capable des conditions difficiles et des environnements extrêmes.
Le Toyota Land Cruiser Hybrid est une mise à jour de la série LC 300 et est soutenu par la même plate-forme TNGA-F. Il est alimenté par le moteur à essence V6 à double turbo de 3,5 litres qui produit 415 ch et 650 nm. Ce qui est nouveau, c’est que ce moteur est désormais associé à un moteur électrique de 36 kW (49 chevaux) dans un arrangement hybride parallèle – sandwich entre le moteur et la transmission. Ensemble, ils produisent une sortie de pic combinée de 463 ch et 790 nm, qui est transférée sur les quatre roues via une transmission automatique à 10 vitesses et une transaxue lourde.
Le Toyota Land Cruiser Hybrid conserve sa silhouette rompue et carrée emblématique avec de subtiles touches hybrides spécifiques pour le distinguer. Il est disponible dans les garnitures VXR et GR-Sport. La garniture VXR est livrée avec des roues en alliage de 20 pouces, un badge «HEV» et un pare-chocs avant HEV de Toyota. Également disponible dans une garniture GR-Sport, il obtient une calandre agressive, des pare-chocs hors route et des roues de 18 pouces enveloppées de pneus tout-terrain gros.
Pour le confort et la commodité, le Toyota Land Cruiser Hybrid obtient des sièges à l’avant et au deuxième rang qui sont ventilés, ainsi que des sièges de troisième rangée propulsés. Il y a un contrôle du climat à quatre zones, un milieu d’infodirement de 12,3 pouces de 12,3 pouces, un écran tactile d’infodivertissement de 12,3 pouces, 14 haut-parleurs JBL, une Apple Carplay et Android Auto, un chargeur de téléphone sans fil, un hayon propulsé et beaucoup plus. Une caractéristique spéciale spécifique à la Toyota Land Cruiser Hybrid est l’onduleur de puissance AC de 1 500 W capable de diriger des appareils-hold et des équipements de camping. Compte tenu des prouesses éprouvées du Land Cruiser, il serait sûrement utile.
Il y a également une suite de caractéristiques avancées de sécurité active et passive ainsi que des ADA de niveau 2. Les faits saillants incluent le régulateur de vitesse adaptatif, le système d’évitement des collisions, la surveillance des points morts et l’assistance à la trace de voie. Pour une meilleure qualité de conduite et une dynamique de conduite, il est aidé par une configuration de suspension électronique de dynamique cinétique avec une suspension variable adaptative, un différentiel à glissement limité à détection limitée, une direction électrique électrique et d’autres améliorations.
Le Toyota Land Cruiser Hybrid est sûrement un autre ajout puissant et propre à la gamme aux côtés du Toyota Land Cruiser 300. Il représente sûrement une étape progressive pour la lignée Land Cruiser et nous espérons voir le Toyota Land Cruiser Hybrid bientôt en Inde.
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