Die Welt der Autos ist am Scheitelpunkt ihrer Umgestaltung, mit einer Verlagerung hin zur Elektromobilität. Nahezu jeder Autohersteller, ob Luxus oder Massenproduzent, springt auf den Zug auf und bringt eine Reihe von vollelektrischen Modellen auf den Markt. Und eine Marke, die diese Bewegung mitmacht, ist McLaren, die britische Sportwagen-Ikone. Überraschenderweise ist ihr erster Schritt in die Welt der Elektrofahrzeuge aber kein schnittiger Sportwagen, sondern viel kompakter und agiler – ein elektrischer Scooter. Der Scooter, den McLaren am Start hat, markiert einen aufregenden neuen Abschnitt in der Produktlinie des Unternehmens, aber er wird nicht unter dem McLaren-Label geführt. Stattdessen bringt das Unternehmen den elektrischen Roller unter einer neuen Marke auf den Markt, genannt Lavoie.

McLaren E-Scooter Lavoie

Lavoie ist ein Ableger von McLaren Applied, dem Ingenieurbüro des Unternehmens, das sich ähnlich wie Porsche Design für Porsche um die Übertragung des technischen Know-hows des Unternehmens auf andere Branchen kümmert. Lavoie wird als „neue Marke für individuelle Mobilität“ beworben und von einem Team aus Experten für Elektromobilität und Motorsport geführt. Mit dem Ziel, die Erfahrung und das technische Können aus den Bereichen in den neuen Geschäftszweig zu übertragen, will das Trio die persönliche Mobilität „neu definieren“. Das erste Produkt, das von Lavoie auf den Markt gebracht wird, ist die sogenannte Scooter Series 1. Inspiriert von der Federung eines High-End-Rennwagens, ist der faltbare Elektroroller ein kleines technologisches Meisterwerk.

Luxus und Leistung auf zwei Rädern

Mit nur 16 Kilogramm ist der Series 1 Scooter unglaublich leicht, verfügt jedoch über viel Technik. Robuste Reifen sorgen für ein sanftes Fahrerlebnis, selbst auf holprigen Straßen, und dank seiner starken wasserdicht verpackten Batterie kann der Roller bis zu zu 50 Kilometer weit fahren. Doch das ist nicht alles. Der Series 1 Scooter präsentiert sich im luxuriösen Design mit einem auffälligen dreieckigen Licht, das in die Lenkstange eingelassen ist, sowie Blinkern, die in den Lenker integriert sind. Eine dazugehörige App ermöglicht es, den Scooter zu orten und einen eingebauten Alarm zu aktivieren, sollte er gestohlen werden.

Dans zwei Modellen mit unterschiedlichen Batteriegrößen erhältlich, hat die Basisversion einen 468-Wh-Akku und kostet 1.990 EUR, während die „Serie 1 Max“ einen 702-Wh-Akku besitzt and 2.290 EUR kostet. Die Reichweiten betragen 40 bzw. 60 km avant un Durchschnittsgeschwindigkeit de 20 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 40 Sachen, kann aber in einigen Märkten aufgrund gesetzlicher Beschränkungen auf 25 km/h reduziert werden. Der Roller hat drei Fahrmodi und kann in weniger als drei Stunden vollständig aufgeladen werden. Die ersten 469 Käufer haben die Möglichkeit, eine exklusive „Founders Edition“ des Rollers zu erwerben.

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