Im Laufe der 1950er-Jahre war Carlo Abarth heiß darauf, seinen Fußabdruck in der boomenden Autoindustrie zu backlassen, ähnlich wie Ferrari es tat. Seine Strategie setzte allerdings nicht auf leistungsstarke V12-Motoren, sondern auf einzigartiges Design. Dans Zusammenarbeit mit Felice Mario Boano entwickelte Abarth 2 Fahrzeuge, den Spyder208A et ce Coupé 209 A, deren Designs est l’un des créateurs américains des « Dream Cars » qui est un produit dangereux. Die Autos a été lancé laut nos informations du mois de janvier 1954 ou du 55 au Salon de l’Automobile de Turin, puis l’erhoffte Erfolg a été annoncé. Et la réponse devrait être une version limitée de la version 207Amit nur zehn gebauten Autos nachgelegt.

Abarth 208A

Un acteur de la guerre contre Tony Pompeo, un importateur à New York. Pompeo gelang es, more der Rennwagen an hochkarätige Persönlichkeiten wie Franklin Delano Roosevelt Jr. zu verkaufen et auch die gesamte Auflage des 207 A an wohlhabende Kunden wie die DuPont-Frère zu vermitteln. Der hier vorgestellte 208A fand über cesen Weg in die Hände der DuPont et wurde später an Bill Hale weitergegeben, einen ehemaligen Flugzeug-Mechaniker der Familie. Bill Hale a poursuivi l’Abarth pendant plus de 40 ans, il l’a emporté et il a été élevé au plus haut niveau de l’Öffentlichkeit raus. 2007 Kaufte der Sammler Elad Sharga den Wagen et plante eine umfassende Restaurationdie letztlich aber größtenteils sans guerre.

das Fahrzeug wird gerade verkauft

Der nächste Besitzer sorgte dann für une neue Manque de dans la tanière Couleur originale. Trotz der Veränderungen blieb der Wagen meist ungenutzt, et es wird angenommen, dass die geringe Laufleistung von etwas mehr als 36.000 Kilometern echt ist. Les constructeurs automobiles Fiat se chargent de l’entretien d’Abarth jusqu’à 70 ch gebracht haben, was auf ein fetziges Fahrerlebnis hindeutet. Derzeit steht der Abarth 208 A über „Ventes privées » von RM Sotheby’s zum Verkauf, allerdings ohne öffentliche Preisangabe. Un certain nombre de pièces automobiles telles qu’elles se trouvent également à proximité de Besitzer et ne sont pas liées à un équipement fascinant, elles sont également une option optique peu répandue et un potentiel d’échantillonnage möglicherweise.

Détails sur l’Abarth 208 A :

• Modèle : Abarth 208 A Spyder (conception de 1955)
• Designer: Giovanni Michelotti pour Boano
• Stilrichtung: « Transatlantico » avec deux manques de couleur et un fil au diable
• Basefahrzeug: Fiat 1100 Fahrgestell
• Moteur: Fiat-Vierzylinder, von Abarth getunt
• Hubraum : 1.089 cm3
• Contrôle du moteur après réglage : Californie. 66 ch (49 kW / 67 ch)
• Liste standard des moteurs : 34 ch (26 kW / 36 ch)
• Spécifications du passage du moteur : Double-Weber-Vergaser et speziell angefertigter Krümmer
• Erste Besitzer : Du Pont Brüder, Erben des Du Pont Chemiekonzerns et Rennfahrer
• Histoire : Dans les années 1950, nous sommes arrivés à Rennes, et Bill Hale nous a quittés
• Actuel Besitzer : Seit einigen Jahren in Besitz, Fahrzeug wurde zurück nach Italien geschickt für Neulackierung
• Coût de la Neulackierung : Super 30.000€ (environ 32 200 dollars américains)
• Support des véhicules à moteur : Zulassung in Griechenland, Verkauf aus Monaco
• Vente : Vente privée auprès de RM Sotheby’s, le prix n’est pas offert
• Zustand : Trotz Alter in exzellentem Zustand, Originalität weitgehend erhalten

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Bildnachweis / Quelle: RM Sotheby’s

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