En 2019, Aston Martin avait annoncé qu’elle mettrait son hypercar Valkyrie sur la grille du Mans en 2021, mais deux ans plus tard, il semblait que le programme était pratiquement terminé. Aujourd’hui, la firme britannique a rallumé la flamme et a annoncé son intention de faire rouler le prototype Valkyrie au Mans 2025 et dans la série WEC.
Lawrence Stroll, président d’Aston Martin, s’est exprimé sur cette décision : « Nous sommes présents au Mans depuis les premiers jours, et maintenant nous revenons sur les lieux de ces premiers triomphes dans le but d’écrire une nouvelle histoire avec un prototype de course inspiré de la voiture de série la plus rapide d’Aston. Martin n’a jamais construit.
La voiture de course sera homologuée via la voiture de route Valkyrie sous forme AMR Pro. La Valkyrie AMR Pro a fait ses débuts en 2021, une hypercar réservée à la piste avec une série limitée de 40 unités. L’AMR Pro est équipé d’un V12 comme le Valkyrie standard mais se passe du système hybride pour gagner du poids et améliorer la répartition du poids.
Le V12 de 6,5 litres de la voiture de course Valkyrie est une unité atmosphérique qui tourne à 11 000 tr/min et développe plus de 1 000 ch. Aston Martin affirme que le moteur sera amélioré pour « résister aux rigueurs de la compétition longue distance de haut niveau ».
Il n’y a pas qu’au Mans où la Valkyrie aura une chance de gloire en sport automobile. Aston Martin prévoit de la piloter tout au long de la saison du Championnat du Monde d’Endurance et du Championnat IMSA SportsCar, ce qui signifie qu’elle sera présente au Mans, à Daytona et à Sebring.
Aston Martin a une riche histoire au Mans, remportant la victoire absolue en 1959 et remportant des victoires de catégorie 19 fois au cours des 95 dernières années.
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